มีจักรวาลที่ซ่อนอยู่ในใบมีดกังหันทุกใบ

ความงามของจักรวาลอยู่ในความลึกลับและความลึก ทางช้างเผือกเพียงอย่างเดียวมีกาแลคซีนับไม่ถ้วนดาวและฝุ่นละอองไกลเกินกว่าการสังเกตของมนุษย์ คุณรู้หรือไม่ว่าใบมีดกังหันของเครื่องยนต์อากาศยานยังมี "จักรวาล" ของวัสดุ ใน "จักรวาล" นี้อะตอมและโมเลกุลจะถูกรวมเข้าด้วยกันอย่างชาญฉลาดเพื่อช่วยให้เครื่องยนต์มีความต้องการด้านประสิทธิภาพที่หลากหลาย

ใบพัดกังหัน

ใบพัดกังหันเป็นหนึ่งในส่วนที่สำคัญที่สุดในเครื่องยนต์เครื่องบิน พวกเขาตั้งอยู่ในส่วนของเครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิสูงสุดความเครียดที่ซับซ้อนที่สุดและสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่สุด พวกเขามีรูปร่างที่ซับซ้อนจำนวนมากมีข้อกำหนดด้านมิติสูงและยากต่อการประมวลผลซึ่งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์อากาศยาน

เครื่องยนต์อากาศยานขั้นสูงสามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิสูงกว่า 1700 องศา

หลังจากแรงดันความดันสูงกว่า 50 บรรยากาศ

เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ความน่าเชื่อถือและชีวิตวัสดุใบมีดกังหันจำเป็นต้องมีความแข็งแรงอุณหภูมิสูงที่ยอดเยี่ยมความต้านทานออกซิเดชันที่ดีความต้านทานการกัดกร่อนด้วยความร้อนรวมถึงความเหนื่อยล้าที่ดีและความเหนียวแตกหักและคุณสมบัติที่ครอบคลุมอื่น ๆ

การวิจัยและพัฒนาวัสดุ

กระบวนการพัฒนาวัสดุใบมีด

ในช่วงทศวรรษที่ 1930 นักวิจัยได้พัฒนาโลหะผสมอุณหภูมิสูงพร้อมประสิทธิภาพอุณหภูมิสูงที่ยอดเยี่ยมเพื่อแทนที่สแตนเลสทำให้ใบมีดสามารถใช้ที่อุณหภูมิสูงถึง 800 องศา ไม่นานหลังจากนั้นการเกิดขึ้นของเทคโนโลยีการถลุงสุญญากาศส่งเสริมการพัฒนาของโลหะผสมอุณหภูมิสูงและโลหะผสม polycrystalline เริ่มค่อยๆกลายเป็นวัสดุหลักสำหรับใบพัดกังหัน

ในปี 1980 นักวิจัยค้นพบเทคโนโลยีการแข็งตัวของทิศทางซึ่งสามารถปรับปรุงความแข็งแรงและความเป็นพลาสติกของโลหะผสมและปรับปรุงประสิทธิภาพความเมื่อยล้าของโลหะผสมของโลหะผสมโดยการควบคุมอัตราการเจริญเติบโตของคริสตัลและทำให้ธัญพืชเติบโตเป็นพิเศษ บนพื้นฐานนี้โลหะผสมอุณหภูมิสูงคริสตัลเดี่ยวเริ่มพัฒนาและกลายเป็นวัสดุที่โดดเด่นสำหรับใบมีดกังหันเครื่องยนต์เครื่องบินประสิทธิภาพสูง

กระบวนการผลิต

การมีวัสดุที่มีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมไม่เพียงพอ ใบมีดกังหันเครื่องยนต์อากาศยานยังต้องการเทคโนโลยีการผลิตที่แม่นยำ - กระบวนการหล่อการลงทุน

การเตรียมแกนกลางขี้ผึ้งและเปลือกหอย

ในการลงทุนการลงทุนของใบมีดกลวงแกนเซรามิกมักจะใช้ในการทำทางเดินหายใจ: แกนเซรามิกถูกวางไว้ในใบพัดขี้ผึ้งห่อด้วยดินเหนียวพอร์ซเลนและความร้อน แม่พิมพ์แว็กซ์ถูกเคลือบด้วยสารเคลือบผิวทนไฟและเผาที่อุณหภูมิสูงและเปลือกแม่เหล็กจะเกิดขึ้นหลังจากแม่พิมพ์ขี้ผึ้งละลาย โลหะหลอมเหลวจะถูกเทลงในโพรงด้านในของเปลือกแม่พิมพ์เพื่อให้ได้การหล่อ

การแข็งตัวของทิศทาง

ภายใต้การควบคุมอุณหภูมิที่เข้มงวดธัญพืชหลายชนิดแข่งขันกันเพื่อเติบโตทำให้เมล็ดที่โดดเด่นเข้าสู่โพรง เมื่ออินเทอร์เฟซของเหลวของแข็งมีความก้าวหน้าเมล็ดยังคงเติบโตจึงได้รับใบมีดคริสตัลเดี่ยว

TEST

หลังจากสร้างใบพัดกังหันแล้วกระบวนการทางเคมีพิเศษจะถูกใช้ในการละลายแกนเซรามิกและจากนั้นรูระบายความร้อนจะถูกเจาะและใช้การเคลือบสิ่งกีดขวางด้วยความร้อนเพื่อให้ฉนวนและการระบายความร้อน หลังจากการตรวจสอบรังสีเอกซ์ใบมีดจะเสร็จสมบูรณ์

โครงสร้างความเย็น

สำหรับเครื่องยนต์การเพิ่มอุณหภูมิของก๊าซที่กังหันทางเข้าสามารถเพิ่มแรงขับซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และอัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนัก ในเครื่องยนต์อากาศยานปัจจุบันอุณหภูมิก๊าซที่ทางเข้ากังหันเกินอุณหภูมิขีด จำกัด ที่วัสดุใบมีดที่ทนอุณหภูมิสูงสามารถทนได้ดังนั้นจึงต้องใช้วิธีการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพเพื่อลดอุณหภูมิผนังของใบมีดกังหัน

เทคโนโลยีการระบายความร้อนที่ใช้ในใบมีดกังหันส่วนใหญ่รวมถึงการระบายความร้อนการพาความร้อนการระบายความร้อนการปะทะการระบายความร้อนด้วยฟิล์มและการระบายความร้อนด้วยลามิเนต

Fเครื่อง

ด้วยการพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเทคโนโลยีการผลิตสารเติมแต่งการขึ้นรูปเลเซอร์และเทคโนโลยีอื่น ๆ จะถูกนำมาใช้ในการผลิตใบมีดกังหัน ใบพัดกังหันแห่งอนาคตจะมีประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและให้พลังงานแก่เครื่องบินที่จะทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้าได้ดีขึ้น

ติดต่อเรา

ขอบคุณสำหรับความสนใจใน บริษัท ของเรา! ในฐานะ บริษัท ผลิตชิ้นส่วนกังหันก๊าซมืออาชีพเราจะยังคงมุ่งมั่นที่จะสร้างนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและการปรับปรุงบริการเพื่อจัดหาโซลูชั่นคุณภาพสูงสำหรับลูกค้าทั่วโลกหากคุณมีคำถามข้อเสนอแนะหรือความตั้งใจความร่วมมือเรามีความสุขมากกว่าที่จะช่วยเหลือคุณ กรุณาติดต่อเราด้วยวิธีต่อไปนี้:

whatsapp: +86 135 4409 5201

E-mail:peter@turbineblade.net