
ล้อกังหันเทอร์โบชาร์จเจอร์
บริการ OEM และ ODM: มีจำหน่าย
น้ำหนัก: กำหนดเอง
ความอดทน:0.004มม
ความหยาบผิวเรียบ :Ra0.6-3.2
ล้อคอมเพรสเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ หรือเรียกง่ายๆ ว่าล้อคอมเพรสเซอร์หรือใบพัด เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายใน มีบทบาทสำคัญในการเพิ่มความดันอากาศเข้าและความหนาแน่นก่อนที่จะเข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ ภาพรวมคุณสมบัติและฟังก์ชันต่างๆ มีดังนี้:
1. ฟังก์ชั่น:
หน้าที่หลักของล้อคอมเพรสเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์คือการดึงและอัดอากาศโดยรอบ เพื่อเพิ่มแรงดันและความหนาแน่น จากนั้นอากาศอัดนี้จะถูกส่งไปยังห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ ทำให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพมากขึ้นและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีขึ้น
2. การออกแบบ:
ล้อคอมเพรสเซอร์มักทำจากวัสดุเช่นโลหะผสมอลูมิเนียมหรือโลหะผสมไทเทเนียมเนื่องจากมีคุณสมบัติน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง ประกอบด้วยดุมที่เชื่อมต่อกับเพลาเทอร์โบชาร์จเจอร์และใบพัดโค้งที่ยื่นออกมาจากขอบด้านนอกของดุมล้อ การออกแบบใบพัดได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อดักจับและเร่งอากาศอย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้เกิดโซนแรงดันสูง
3. การดำเนินงาน:
ล้อคอมเพรสเซอร์ทำงานร่วมกับล้อกังหันในเทอร์โบชาร์จเจอร์ ในขณะที่ก๊าซไอเสียไหลผ่านล้อกังหัน พวกมันจะขับเคลื่อนเพลากังหันซึ่งเชื่อมต่อกับล้อคอมเพรสเซอร์ ล้อคอมเพรสเซอร์ที่หมุนได้จะดึงอากาศโดยรอบและเร่งความเร็วออกไปในแนวรัศมี โดยจะอัดอากาศขณะที่มันเคลื่อนผ่านใบพัด
4. ประสิทธิภาพและสมรรถนะ:
ประสิทธิภาพและสมรรถนะของระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ขึ้นอยู่กับการออกแบบและคุณภาพของล้อคอมเพรสเซอร์อย่างมาก ล้อที่ได้รับการออกแบบอย่างมีประสิทธิภาพจะเพิ่มปริมาณอากาศที่ส่งไปยังเครื่องยนต์ ส่งผลให้กำลังขับดีขึ้น ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงดีขึ้น และลดการปล่อยมลพิษ
5. การปรับสมดุล:
การปรับสมดุลล้อคอมเพรสเซอร์ถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนและช่วยให้การทำงานราบรื่น ล้อที่ไม่สมดุลอาจทำให้แบริ่งสึกหรอก่อนเวลาอันควร ส่งผลให้อายุการใช้งานโดยรวมของเทอร์โบชาร์จเจอร์ลดลง
ล้อคอมเพรสเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์ของยานยนต์ รวมถึงรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุก และยานพาหนะที่มีสมรรถนะสูง นอกจากนี้ยังใช้ในการใช้งานอื่นๆ เช่น เครื่องยนต์ทางทะเลและเครื่องจักรอุตสาหกรรมที่ต้องการกำลังและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น การออกแบบและการผลิตล้อคอมเพรสเซอร์ต้องใช้วิศวกรรมที่มีความแม่นยำเพื่อปรับหลักอากาศพลศาสตร์ ประสิทธิภาพ และความทนทานให้เหมาะสม
|
1 |
|
สหประชาชาติ |
|
|
อินคอลอยย์ 800 |
เอ็นเอส 111 |
N08800 |
W.Nr.1.4876 |
|
อินคอลอยย์ 800H |
เอ็นเอส 112 |
NO8810 |
ว.1.4958 |
|
อินคอลอย 800HT |
|
N08811 |
ว.1.4959* |
|
อินคอลอยย์ 825 |
เอ็นเอส 142 |
N08825 |
ว.2.4858 |
|
อินโคเนล 600 |
เอ็นเอส 312 |
N06600 |
W.Nr.2.4816 |
|
อินโคเนล 601 |
เอ็นเอส 313 |
N06601 |
ว.2.4851 |
|
อินโคเนล 625 |
เอ็นเอส 336 |
N06625 |
ว.2.4856 |
|
อินโคเนล 718 |
GH4169 |
N07718 |
ว.2.4668 |
|
อินคอลอยย์ 926 |
|
N08926 |
W.Nr.1.4529 |
|
อินโคเนล X-750 |
GH4145 |
N07750 |
ว.2.4669 |
|
โมเนล 400 |
|
N04400 |
W.Nr.2.4360 |
|
ฮาสเตลลอย บี |
เอ็นเอส 321 |
N10001 |
|
|
ฮาสเตลลอย บี-2 |
เอ็นเอส 322 |
N10665 |
W.Nr.2.4617 |
|
ฮาสเตลลอย ซี |
เอ็นเอส 333 |
|
|
ป้ายกำกับยอดนิยม: ล้อกังหันเทอร์โบชาร์จเจอร์ ผู้ผลิตล้อกังหันเทอร์โบชาร์จเจอร์จีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน
คู่ของ
ล้อกังหัน Inconel 713คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม











